Repassem totes les apps de lloguer de vehicles de mobilitat sostenible que operen actualment als carrers de Barcelona. Un model basat en l’ús compartit de motos, bicicletes o patinets moguts per l’energia neta (ni contaminació acústica ni ambiental) que posen en qüestió la necessitat de disposar d’un vehicle propi i privat. L’autonomia i l’espontaneïtat d’escollir el transport que millor s’adapti a les teves necessitats de desplaçament és un altre dels punts forts més valorats. En sentit contrari, l’augment de la densitat del trànsit a causa de l’acumulació de nous vehicles, molts d’ells conduits per antics usuaris del transport públic, és un dels efectes més preocupants. I és que no només els carrers, també les voreres estan a l’espera d’una regulació definitiva.

Molt probablement us haureu trobat cada vegada més per tot arreu de la ciutat, amb persones que condueixen una moto o una bicicleta idèntiques i que no son gaire sorolloses. Son usuaris del servei, convertit en fenomen, conegut com a moto sharing i bike sharing, és a dir, transports de lloguer per ús social. Un servei amb el qual l’usuari paga el preu del trajecte en funció del temps que utilitzi el vehicle.

El 2019 està sent un bon any per a aquest tipus d’empreses de mobilitat sostenible a Barcelona, un model de negoci que cada vegada té més èxit a totes les ciutats europees. Es tracta d’una opció ecològica i cada vegada més econòmica que s’implanta com a alternativa al transport tradicional. Molts turistes ja l’utilitzen com a mètode principal per a moure’s pels llocs que visiten. Tan sols és necessari disposar del carnet de conduir corresponent i un smartphone amb l’aplicació mòbil de la marca.

Hem preparat un petit informe que recull les principals marques de motosharing, bikesharing i patinets que funcionen avui en dia, les seves característiques diferencials i una puntuació basada en la nostra experiència després d’haver fet una prova.

Empreses de bicicletes de lloguer (bike sharing)

Bicing

• Flota de més de 6.000 bicicletes mecàniques i elèctriques
• Preu: Tarifa plana: 50€/any + cost per ús (preu progressiu)
• Preu: Tarifa d’ús: 35€/any + cost per ús (preu progressiu)
• Funcions de gamificació dins l’app
• Bicicletes vermelles de l’Ajuntament de Barcelona
• https://bicing.barcelona/
• Nota Initec: 9/10

Donkey Republic

• Preu: Tarifa progressiva
• Bicicletes taronges
• https://www.donkey.bike/es/
• Nota Initec: 7,5/10

Mobike

• Preu: Tarifa progressiva
• Bicicletes blanques
• Servei per a treballadors d’empreses
• Només a L’Hospitalet
• https://mobike.com/es/
• Nota Initec: 4/10

Scoot

• Bicicletes elèctriques i motos elèctriques
• Preu bicicletes: 0,15€/minut
• Preu motos: 0,28€/minut
• Motos scooter vermelles
• https://scoot.co/barcelona/
• Nota Initec: 8/10

Empreses de motos elèctriques de lloguer (moto sharing)

Acciona

• Flota de més de 1.200 motos elèctriques
• Servei de lloguer de patinets elèctrics (només a Madrid)
• Preu: 0,19€/minut
• Motos scooter vermelles – blanques
• https://www.acciona-motosharing.com/es/barcelona/
• Nota Initec: 8/10

Ecooltra

• Flota de més de 2.500 motos elèctriques (a Barcelona)
• Preu: 0,26€/minut
• Motos scooter blanques
• https://www.ecooltra.com/es/
• Nota Initec: 8,5/10

Ioscoot

• Motos elèctriques
• Preu: 0,24€/minut
• Només a Madrid
• https://ioscoot.com/es/
• Nota Initec: 6/10

Muving

• Motos
• Preu: 0,25€/minut (0,12€/minut en parada)
• Motos scooter grogues
• https://muving.com/
• Nota Initec: 6,5/10

Yego

• Flota de més de 200 motos elèctriques
• Preu: 0,25€/minut
• Servei per a empreses
• Motos tipus Vespa
• https://www.rideyego.com/barcelona
• Nota Initec: 8,5/10

Patinets elèctrics de lloguer

Reby

• Patinets elèctrics
• Patinets negres-morats
• Només a Madrid i Sant Cugat
• En procés de llançament
• https://reby.co/cat/
• Nota Initec: 4/10

I tu, ja t’has llançat a provar aquesta nova opció de transport sostenible? Comparteix amb nosaltres la teva opinió!